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造成这个问题的因素也是很多的,首先测量一下主系统的压力,看看在憋压状态下主系统压力的情况,是否和初设定的吻合。
在测量压力的之前先检查一下液压油以及吸回油过滤器,并将其更换或者清洗。第二要排查一下换向控制多路阀的主溢流阀,看看是否有损坏或者有异物堵塞,将其清洗。如果你泵是齿轮泵的话,一般情况来将问题应该是不大的。
液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
在活塞的一侧设有活塞杆,因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时,不同腔进油,活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时,不同腔进油,所需要的供油压力不同,或者说在系统压力调定后,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。
在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构,当液压缸运动至行程终点时具有较大动能,如未作减速处理,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,有破坏性。为缓和及防止这种危害发生,因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。
造成这个问题的因素也是很多的,首先测量一下主系统的压力,看看在憋压状态下主系统压力的情况,是否和初设定的吻合。在测量压力的之前先检查一下液压油以及吸回油过滤器,并将其更换或者清洗。第二要排查一下换向控制多路阀的主溢流阀,看看是否有损坏或者有异物堵塞,将其清洗。如果你泵是齿轮泵的话,一般情况来将问题应该是不大的。
展开全部看压力正常吗。正常证明泵没问题。溢流阀没问题,2能换向,换向阀没题。3有节流阀吗。有的线看油缸有内漏吗。换向阀处于A工位打开油缸的B腔接口看有油喷出吗。喷出内漏。换活塞密封即可。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起
展开全部造成这个问题的因素也是很多的,首先你要测量一下你主系统的 压力,看看在憋压状态下你的主系统压力的情况,是否和你初设定的吻合。在测量压力的之前你先检查一下你的液压油以及吸回油过滤器,并将其更换或者清洗。第二你要排查一下你的换向控制多路阀的主溢流阀,看看是否有损坏或者有异物堵塞,将其清洗。如果你的泵是齿轮泵的话,一般情况来将问题应该是不大的。
其次你要看一下你的流量问题。有没有油缸内泄的发生?换向阀阀芯内泄情况等等。还有一中就是齿轮泵的吸空问题。你要逐一的排查。本回答被提问者采纳已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起
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